Horní vstupní kulový ventil

Waits je velký výrobce a dodavatel ventilů. Jeho kompletní výrobní linka může vyrábět vysoce kvalitní kulové ventily s horním vstupem. Tento kulový kohout je navržen, vyroben a kontrolován v přísném souladu s normami API. Způsob jízdy může zákazníkům poskytnout spoustu řešení. Máme více než jednu výrobní základnu a naše dodací kapacita je velmi spolehlivá, což hluboce milují noví i staří zákazníci.

Odeslat dotaz

Popis výrobku

Kulový ventil s horním vstupem se používá hlavně v potrubích a průmyslových systémech. Na základě tradičního kulového ventilu s plným průměrem má výhody online údržby a snížené úniky. Způsob ovládání může být ruční, převodovka, pneumatický, elektrický, plynokapalinový spoj, elektrohydraulický spoj atd.

Implementační standardy

Návrhové normy	API 608, API 6D, ASME B16.34
Normy přírub	ASME B 16.5, ASME B16.47, ASME B16.25,
Způsoby připojení	RF, RTJ, BW
Testování a akceptace	API598, API 6D,
Konstrukční délka	API 6D, ASME B16.10
Úrovně tlaku a teploty	ASME B16.34,
Požadavky na požární ochranu	API6FA API607
Nízké normy úniku	ISO 15848-1, API 622
Antikorozní provedení	NACE MR 0103, NACE MR 0175

Aplikace

Velikost	NPS1-1/2″~ 60”DN40~DN1500
Rozsah tlaku	Třída150~ 2500 PN10-PN420
Teplotní rozsah	；-60*C ~ +260°C
Rozsah použití	Ropa, chemický průmysl, hutnictví, lehký průmysl, elektrárny, zásobování vodou ve městech, nízkoteplotní pracovní podmínky a dálkové ropovody, jako je ropa, plyn a zemní plyn.
Režim jízdy	Turbínové, pneumatické, elektrické
Tělo ventilu	Výkovky: A105, A182 F304, F304L, F316, F316L, F51, F53, A350 LF2, LF3, LF5, Monel, Odlitky: A216 WCB, A351 CF3, CF8, CF3M, CF8M, A995 4A, 5A, A352 LCB, LCC, LC2
Míč	Koule: CS+ENP, A182 F304, F304L, F316, F316L, F51, F53, CS+TCC, CS+Ni60
Opěrný kroužek sedla ventilu	Opěrný kroužek sedadla: CS+ENP, A182 F304, F304L, F316, F316L, F51, F53, CS+TCC, CS+Ni55
Vložka sedla ventilu	PTFE, RPTFE, Nylon, Devlon, PEEK
Dřík ventilu	A182 F6a, F316, F51, A105+ENP, AISI 4140+ENP, 17-4PH

Vlastnosti výkonu

1. Největší rozdíl mezi kulovým ventilem s horním vstupem a běžným ventilem je ten, že jej lze udržovat online bez demontáže ventilu z potrubí, což snižuje náklady na údržbu a prodlužuje životnost. Má svařovanou koncovou konstrukci a instaluje se na potrubí, které není ovlivněno namáháním potrubí a zajišťuje spolehlivost těsnění.
2. Těsnění sedla ventilu obsahuje sedlo ventilu, kroužek sedla ventilu a další součásti. Kroužek sedla ventilu může v axiální poloze plavat nezávisle. Prostřednictvím předpínací pružiny může být sedlo ventilu utěsněno za podmínek nulového tlaku a nízkého tlaku. Tato konstrukce se používá k dosažení schopnosti uzavřít ventil při pracovním tlaku a podmínkách vysokého tlaku. Na vnější stranu kroužku sedla ventilu vložíme O-kroužky a elastické kroužky pro zajištění těsnění mezi sedlem ventilu a tělesem ventilu. Dojde-li k požáru v místě použití expandovaného grafitu, lze také zachovat těsnicí výkon. 3. Když sedlo ventilu a těsnění dříku ventilu netěsní kvůli poškození, těsnicí tuk vstřikovaný ventilem pro vstřikování tuku může dosáhnout účinku nouzového těsnění. Když je ventil v normálním provozním stavu, mazivo může být vstřikováno přes vstřikovací ventil maziva, aby se namazal dřík ventilu a povrch koule, čímž se otevírání a zavírání stává pružnějším.
4. U ventilů instalovaných pod zemí lze vřeteno ventilu prodloužit podle potřeby a velikost může být podle požadavků zákazníků. Všechna kanalizační potrubí, výfuková potrubí a zařízení pro nouzové vstřikování tuku jsou odpovídajícím způsobem prodloužena a další související potrubí jsou v blízkosti prodloužené části ventilu. Kanalizační ventil, odvzdušňovací ventil a vstřikovací ventil tuku jsou pro instalaci připojeny k zemi, aby se usnadnila pravidelná údržba hlavního ventilu.
5. Horní a spodní dřík ventilu je navržen jako antistatický podle standardů API6D a ISO17292.
6. Když je použito sedlo ventilu s jedním pístem proti proudu a sedlo ventilu s dvojitým pístem za ventilem, má ventil dvojitou blokovací funkci a může současně odříznout médium před a za ventilem. Když je hmota zadržená v dutině ventilu abnormálně natlakována v důsledku zvýšení teploty, sedlo ventilu může automaticky uvolnit tlak (vypouštění na stranu proti proudu).
7. Kulička kulového ventilu s horním vstupem je upevněna a povrch je broušený, leštěný a kalený. Mezi kuličkou a dříkem ventilu je instalováno kluzné ložisko pro snížení tření a pracovního momentu.
8. Spojovací příruba mezi ventilem a pohonem odpovídá normě ISO 5211, která se snadněji přizpůsobuje a zaměňuje.

Top Entry Ball Valve